LEBENSLAUF

00.00.1929 Stapellauf als DANGAST für Stadt Wilhelmshaven, kurze Zeit später geht die Werft in Konkurs und das noch nicht fertiggestellte Schiff wird an Gebr. Wittmiss, Sellin verkauft 00.00.1930 Endausrüstung bei Motorenfabrik H. Callesen & Co., Apenrade
30.08.1930 Ablieferung als USEDOM, Einsatz ab Rügen
26.02.1931 Verkauft an Stadt Wilhelmshaven und Überführung nach Wilhelmshaven
02.06.1931 In Wilhelmshaven registriert
00.03.1932 Umbenannt in MELLUM
00.03.1932 Einsatz im Fährverkehr zwischen Wilhelmshaven und Eckwarden, sowie Rundfahrten auf der Jade
00.03.1939 Einbau eines neuen Fahrmotors, 1x 6 Zyl. KHD-Diesel, 150PS auf der Jade-Werft, Wilhelmshaven
25.11.1952 Übertragung an Schiffahrtsgesellschaft „Jade“ mbH, Wilhelmshaven
29.05.1954 Nockenwellenbruch während der Fahrt auf der Jade, Reparatur auf der Jade-Werft
12.04.1957 Brand auf dem Schiff während der Saisonvorbereitung auf der Jade-Werft, Wilhelmshaven
30.07.1960 Verkauft an Schiffahrtsbetrieb Flensburg-Kollund, Flensburg, Umbauten bei Schiffswerft und Maschinenfabrik Martin Janssen, Leer, u.a. mit neuem Decksaufbau
10.12.1960 Umbenannt in DUBURG
21.01.1961 Heimathafen wird Flensburg
00.00.1961 Einsatz zwischen Flensburg und Kollund
00.07.1962 Registriert für Flensburger Personen-Schiffahrt, Flensburg
00.00.1966 Registriert für Flensburger Personen-Schiffahrt GmbH & Co. KG, Flensburg
00.00.1969 Verkauft an Georg Hampel, Laboe und umbenannt in LACHS, Einsatz auf Einkaufsfahrten ab Laboe
00.00.1972 Registriert für Laboe’er Seetouristik Hampel & Co. KG, Laboe
00.00.1973 Verkauft an Reiner Schäfer, Laboe
00.00.1974 Einbauer eines neuen Fahrmotor bei der Schiffswerft Friedrich, Kiel, jetzt 1x 6-Zyl. MaK-Diesel, 300 Pse
00.07.1987 Verchartert an Günter Heise, Flensburg und Einsatz auf der Flensburger Förde
00.00.1987 Verkauft an Birthe Heise, Flensburg und umbenannt in DUBURG, unterverchartert an Rederiet Hansa-Linien A/S, Sønderburg
00.05.1989 Verkauft über einen niederländischen Käufer an J. M. Edwards, London und Nutzung als Restaurantschiff DUBERG in London
00.00.2001 Verkauft an Malcolm Hardee, London und umbenannt in WIBBLEY WOBBLEY, Liegeplatz bei Rotherhithe’s Dockland, London, Nutzung als Restaurantschiff
00.00.2005 Nach dem Tod des Eigners von Frank Hardee, Alex Hardee und Chris Luby übernommen, weiterhin Nutzung als schwimmender Pub
00.00.2014 Pub an Bord wird geschlossen, offenbar aufgrund von Sicherheitsbedenken
00.05.2016 Im Mai oder Juni wird das Schiff von Hausbesetzern in Beschlag genommen
08.12.2016 Durch Schlepper RONA D zur EMR Erith Scrap Metal Yard, Erith geschleppt, zuvor gab es einen Konflikt mit der Polizei und den Hausbesetzern
00.12.2016 In Erith abgewrackt