LEBENSLAUF

27.09.2013 Auftraggebung
16.07.2014 Kiellegung auf der Hullkon Shipyard, Szczecin
04.12.2014 Stapellauf
13.12.2014-
16.12.2014 Kasko durch Schlepper EMS PULL von Szczecin nach Berne geschleppt, dort Weiterbau
12.05.2015 Rollout, Neubau wird zu Wasser gelassen, Endausrüstung folgt
15.10.2015 –
23.11.2015 Probefahrten und ein Probeanlauf auf Helgoland
09.12.2015 Nach Cuxhaven an die Alte Liebe verholt
11.12.2015 Ablieferung an AG Ems, Emden, Mgr. Reederei Cassen Eils, Cuxhaven, Schiffstaufe durch Witwe des Reedereigründers, Frau Christa Eils, Gäste- und Jungfernfahrt von Cuxhaven nach Helgoland
16.12.2015 Ganzjähriger Einsatz als erster deutscher Neubau mit LNG-Antrieb zwischen Cuxhaven und Helgoland
17.01.2016 Probeanlauf in Hamburg
04.09.2016 Nach einem medizinischen Notfall an bord bringt das Schiff einen Fahrgast zurück nach Cuxhaven
31.12.2017 Schiff kollidiert während eines Wendemanövers im Helgoländer Südhafen über Heck mit einer Steganlage und zwei Yachten, Heckbereich und Arbeitsboot beschädigt
01.01.2018-
21.01.2018 Reparatur auf der Mützelfeldt Werft, Cuxhaven, durch die FUNNY GIRL (1973) ersetzt
09.02.2018 Im Rahmen der Feierlichkeiten zu 175 Jahren AG Ems liegt das Schiff in Emden
16.03.2018 Schiff wird mit dem Blauen Engel für umweltfreundliches Schiffsdesign ausgezeichnet
07.05.2019 Sonderfahrt zwischen Hamburg und Helgoland
16.06.2021 Schiff wird aufgrund technischer Probleme durch WULF 5 und WULF 7 von Helgoland nach Cuxhaven geschleppt, dort Reaparatur bei der Mützelfeldt-Werft
16.12.2022-
17.12.2022 Charterfahrten für NPorts zum Erstanlauf der HÖEGH ESPERANZA am neuen LNG-Terminal in Wilhelmshaven, u.a. Bundeskanzler Scholz, Wirtschaftsminister Habeck und Finanzminister Linder sind an Bord
16.12.2023 Charterfahrt für NPorts zur Eröffnung des LNG-Terminals in Stade zwischen Bützfleth und Stadersand