WIKING (1936)
Baujahr: 1936
Bauwerft: ?
Baunummer: ?
Auftraggeber: ?
BRT: 13
Länge: 13,50 m
Breite: 4,25 m
Tiefgang: 1,98 m
Leistung: 40 PS
Geschwindigkeit: 7 kn
Antrieb: 1x ? Zyl. Dieselmotor
Passagiere: 48
Heimathafen: ?
LEBENSLAUF
00.00.1936 Ablieferung an unbekannten Eigner, Nutzung ebenfalls unbekannt
00.00.1946 Nach Kriegsende der Generaldirektion Schiffahrt, Stralsund unterstellt
00.00.1949 Verchartert bzw. verpachtet an Frietz Wellis, Ribnitz, Einsatz zu Ausflugsfahrten ab Ribnitz auf den Boddengewässern
00.00.1950 Neuaufbau und Modernisierung bei Dänholmwerk C & H. Blad, Stralsund, jetzt 13,20 m Länge, 3,92 m Breite, 1,29 m Tiefgang, registriert für DSU Personenschiffahrt, Stralsund, anschließend Einsatz zwischen Lubmin und Greifswald
01.01.1957 Registriert für VEB Weiße Flotte, Stralsund, neu motorisiert, jetzt 1x 3 Zyl. 3 NVD 18, 51 PS, 7 kn, Installation eines neuen Fahrgastsalons
00.00.1958 Einsatz zwischen Schaprode und Hiddensee
00.00.1957-
00.00.1958 Umbau, Installation eines Fahrgast-Aufbaudecks
00.01.1982 Verkauft an den Rat der Gemeinde Hiddensee, Hiddensee, Einsatz als Kontrollboot, Heimathafen: Vitte
00.00.199? Verkauft an privat, Liegeplatz bleibt Vitte
00.00.1995 Verkauft an Herrn Konieczny, Pritzerbe, Einsatz zu Rundfahrten und bei Bootshaus & Motel Pritzerbe
00.00.1998 In Pritzerbe gesunken, abnschließend gehoben
00.00.2010 Verkauft an Axel Otto, Überführung zu einer werft, Schiff soll neu aufgebaut werden
00.07.2013-
00.08.2013 Vor Ort zerlegt und abgewrackt
(Die Informationen und Daten in den Quellen unterscheiden sich deutlich. Dieser Lebenslauf orientiert sich stärker an den Angaben bei Uwe Giesler, DDR-Binnenschifffahrt.de)
Quellen:
- DDR-Binnenschifffahrt.de
- Claus Rothe (1994) „Weiße Flotte“. VEB Fahrgastschiffahrt – Sitz Stralsund. Chronik einer deutschen Reederei 1957-1990, S. 159-161
- Bernd Goltrings (2014) Wasserwege über Strom und Bodden, Verkehrsgeschichte der Halbinsel Fischland – Darß – Zingst, Band III, S. 180